ＷＥＶＥＪＥＴ

私が開発してわけではありませんが、夢に描いていたサーフボードです。知ってる人はもう知っている、その名もＷＡＶＥＪＥＴ。

こんなに早く夢のサーフボードが実現しちゃうなんて、ほんとに夢みたいです。サーファーはもうパドリングしなくていい、というか、パドリングの３〜４倍の速度でスイ〜ッと走っていくのです。これさえあれば激流カレントもなんのその。遠いポイントまでもひとっ飛び。ジェットスキーに引っ張ってもらわないと乗れなかった巨大波にも自力で乗れてしまいます。

弱点はおよそ３０分しかもたないバッテリーだといいます。しかし海に入って３０分間連続使用ということはありませんからね。波待ち時間の方が長いわけで。実際に３０分間連続使用でどれだけの距離走れるのか計算してみたのですが、約１０キロは走れます。水平線までの距離をご存じでしょうか。三平方の定理を利用して （ Ｘ）２= （Ｒ＋Ｌ ）２−Ｒ２ の公式から求めることができるのですが（Ｒは地球の半径、Ｌは人の身長）、求めるＸは約４．５キロです。つまり、水平線まで往復できてしまうのです。これってすごくないですか。

でも私がドンビキしてしまったのはこれ↑です。モーターをオンオフする装置（リストバンド）がデカすぎでしょう。これじゃサーフィンの雰囲気が台無しです。

サーフボードは進化している

最近のサーフボードの進化ぶりには目を見張るものがあります。次から次に革新的なモデルが発表されて興味をそそられます。

ＥＰＳのサーフボード

最近のサーフィン雑誌にはこのＥＰＳフォームを使ったサーフボードがたくさん紹介されています。あと、カーボンファイバーとのコラボレーションも増えてきました。

スポンジボードとインフレータブルボード

今やスポンジボードはオモチャではなくて、実用性のあるサーフボードのようです。調べていたらインフレータブルボードというのもあって、これは空気で膨らませるサーフボードらしい。

左右非対称サーフボード

サーフィンのターンはフロントサイドとバックサイドの２種類ある。「つま先加重」と「かかと加重」。それぞれに適したボードデザインを追求すると、左右の形状は異なるという理論．．．

kirifrexのサーフボード

従来のものとの大きな違いは反発力でして、板を踏めば踏むほどスピードが上がる脅威の加速だといいます。