サーフィンボトムターン

レールワークという言葉を聞いたことがあるでしょうか。サーフボードのレールを入れたり抜いたりすることで進行方向を変えることを意味し、それができるようになると初心者脱出です。

このレールワークですが、まずはフロントサイドのボトムターンから習得することになります。ボトムターンはとても奥の深い技であり、ビギナーや初級者にとっては．．．

レールを入れろと言われても、それができません。つま先に体重をかけてもボードはビクとも動かない。どうやったらレールは入っていくのでしょう。

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ＣＪホブグッドのボトムターン。ボードが傾いてレールが入っていくシークエンスです。

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別の角度から見たところ。どうやってレールを入れているかわかりますか。

ショートボードは両足のスタンスは基本的に固定ですので、体重移動は上半身の動きでコントロールします。つま先に最も体重をかけやすくするにはどうすればいいのか。私が考案した天秤理論がその答えを導きます。詳しくはこちらを参照。なお、ロングボードの場合はステップバックとの連携プレイになります。

ボトムターンは上級の技

じゅうぶんな勢いがないままにボトムまで降りてしまうと失速してスープに捕まり、そこでライディングは終ってしまいます。

基本としての後ろ足加重

重いロングボードでもテール寄りに立つことで容易にターンできるのですが、これはショートボードにおける”後ろ足加重”と同じです。

ボトムターンは技の発射台

ボトムターンはトップアクションのための、いわば発射台のようなもの。ボトムターンなしには何の技も繰り出せないのです。

デカ波でのボトムターン

注目すべきはライダーのお尻。お尻をドーンと突き出しているでしょう。私はこれを「レイズヒップ・ボトムターン」と命名しました。

レールを入れる意識

上半身のひねりだけで板を回転させようとしてはいけません。たしかに上半身のひねりはとても有効なのですが、それだけではサーフボードはびくともしません。

バックサイドのボトムターン

ケリースレーターのバックサイド・バーティカル（垂直）リッピング。ただでさえバックサイドの技は難しいのに、しかもノーズを垂直に上げていくのはプロならではです。

ステップバックを観察する

ボトムターンやカットバックでは後ろ足を少し下げ、ボードを加速するときは前に．．．これを繰り返しているのがわかるはずです。

波のボトムを有効に使う

「ボトムを使う」という表現を聞いたことがあるでしょうか。ボトムを使うとボードを一気に加速することができます。

お尻を意識してみる

自分のサーフィンをビデオを見て、「かっこ悪い」と思っていたのでしょう。出っ尻を矯正し、カリッサのような美しいサーフィンがしたい？